核心詞：MYQ 礦用 多 芯 橡套 電纜 ,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動井下橡膠電纜 MYQ 移動 井下 橡膠 電纜 
　　1、根據(jù)該破壞性試驗的結(jié)果
　　根據(jù)本次破壞性試驗的結(jié)果,模式1和2的連接強度與模式3和4的連接強度大不相同。與模式3和模式4相比,鎖定強度幾乎相同。初步判斷氣室內(nèi)有強放電,需進一步分析。將內(nèi)傳動軸無齒套側(cè)固定在測試工裝上,通過連接工裝將扭矩扳手與齒套連接,用扭矩扳手向齒套施加逆時針扭矩（齒套的松開方向）,并以3N·M的扭矩逐漸增大扭矩扳手的作用扭矩,直到內(nèi)傳動軸和齒套松開為止,并記錄松開時扭矩扳手的扭矩值。
　　2、可以看出
　　由此可見,是否使用鎖固劑對連接強度也有很大影響,但當(dāng)鎖固劑用量達到一定值時,鎖固效果不明顯。
　　3、設(shè)備投運后
　　設(shè)備投運后,可通過現(xiàn)場檢查、間接電檢、紅外測溫等方式發(fā)現(xiàn)設(shè)備運行異常。
　　4、如有必要
　　如有必要,可采用超高頻局部放電、超聲波局部放電和X射線檢測方法。對于存在可疑問題的隔離開關(guān)部件,可采用SF6分解試驗、無損扭矩試驗等方法確認診斷。
　　5、后來
　　后來,在現(xiàn)場拆下機構(gòu)箱后,不難看出,該型隔離開關(guān)采用了體內(nèi)傳動軸與隔離開關(guān)內(nèi)部操作連桿連接,齒套通過花鍵與操作機構(gòu)輸出軸連接的結(jié)構(gòu),本體中的傳動軸通過螺紋與齒輪套連接,以保證操作機構(gòu)驅(qū)動本體中的動觸頭。如果條件允許,也可以使用先進的X射線數(shù)字成像技術(shù)。該技術(shù)可以在不拆卸設(shè)備的情況下,實現(xiàn)對HGIS組合電氣設(shè)備內(nèi)部狀況的多方向、可視化無損檢測。該方法對HGIS儲罐的開關(guān)不當(dāng)、屏蔽蓋脫落、螺釘松動等常見裝配缺陷具有良好的識別能力。缺點是所需的X射線數(shù)字設(shè)備價格昂貴,測試人員素質(zhì)要求高,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動井下橡膠電纜通常在電力工作現(xiàn)場配置較少。試驗分為四種方式,使用四種不同量的鎖固劑（模式1,不使用鎖固劑;模式2,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動井下橡膠電纜使用少量鎖固劑;模式3,使用正常量的一半;模式4,使用正常量）。對內(nèi)驅(qū)動軸和齒套之間的螺紋連接強度進行了破壞性試驗。在500kV變電站啟動和送電過程中,背景警告500kV線路rcs931保護距離II段動作,5023開關(guān)c相故障,線路三相斷路器跳閘。復(fù)合式氣體絕緣開關(guān)設(shè)備吸收了傳統(tǒng)空氣絕緣開關(guān)設(shè)備簡單直觀的特點,結(jié)合了氣體絕緣封閉開關(guān)設(shè)備占地面積小、運行維護工作量小的特點,在電網(wǎng)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而,其狀態(tài)不直觀,給設(shè)備狀態(tài)的現(xiàn)場分析帶來了挑戰(zhàn)。根據(jù)現(xiàn)場操作員的描述,在跳閘的5023開關(guān)附近有異常聲音。由于HGIS隔離開關(guān)的結(jié)構(gòu)相對隱蔽,制造工藝要求相對較高,因此要求在設(shè)備制造階段,制造商的裝配人員應(yīng)建立牢固的質(zhì)量意識,組裝部件,清潔絕緣部件,擰緊扭矩,涂抹厭氧膠,根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計要求等。初步認為,小間隙兩側(cè)的電壓差突然增大,礦用電纜導(dǎo)致間隙擊穿,氣室內(nèi)的電弧向殼體放電,最終導(dǎo)致線路跳閘。從隔離開關(guān)本體機構(gòu)上拆下隔離開關(guān)操作機構(gòu),面向隔離開關(guān)內(nèi)的傳動軸,逆時針轉(zhuǎn)動扳手,進行隔離開關(guān)本體的合閘操作,合閘到位后繼續(xù)按原方向施加15N·m的扭矩。如果齒套沒有松動,則可以判斷內(nèi)部傳動軸與齒套之間的螺紋連接是否可靠。進一步檢查50231隔離開關(guān)的C相。從相關(guān)氣室中回收氣體后,打開氣室的觀察窗。隔離開關(guān)動觸頭未與靜觸頭接觸（距離插入深度約8cm）,合閘不到位。
　　6、故障相隔離開關(guān)無法閉合到位
　　故障相隔離開關(guān)無法閉合到位,因為其在此處的嚙合松動。設(shè)備外觀未見明顯異常。

擰下相關(guān)氣室的止回閥,發(fā)現(xiàn)從50231隔離開關(guān)C相氣室溢出的氣體有強烈的臭雞蛋味。取氣室內(nèi)氣體進行分解產(chǎn)物試驗等診斷試驗,電擊后檢測六氟化硫氣體的產(chǎn)物二氧化硫、硫化氫和一氧化碳。根據(jù)現(xiàn)場拆卸情況,MYQ礦用多芯橡套電纜,MYQ移動井下橡膠電纜初步認為故障相隔離開關(guān)裝配時齒套擰緊力矩不足,齒套與內(nèi)驅(qū)動軸之間的鎖緊劑（厭氧膠）涂抹量不足是造成隔離開關(guān)故障的主要原因。其中,擰緊力矩不足是不言而喻的。螺紋鎖固劑用量的影響如下所述。
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