各規(guī)格·各型號(hào)電纜
熱銷(xiāo)價(jià)低 售后保障
庫(kù)存充足
全國(guó)24小時(shí)響應(yīng)
國(guó)標(biāo)品質(zhì)
耐拉抗拽穩(wěn)定性好
廠家熱賣(mài) 品質(zhì)保障 專(zhuān)業(yè)專(zhuān)注
用心服務(wù)好每一位客戶
數(shù)十種系列產(chǎn)品
1000多個(gè)規(guī)格
多芯可選
支持定制
規(guī)格齊全
MCP礦用采煤機(jī)電纜
采煤機(jī)電纜
MHYVP礦用通信電纜
礦用通信電纜
MYPTJ高壓礦用橡套電纜
礦用橡套電纜
MYPTJ礦用金屬屏蔽橡套電纜
屏蔽橡套電纜
礦用鎧裝屏蔽電纜
鎧裝屏蔽電纜
屏蔽控制電纜
屏蔽控制電纜
MCPT采煤機(jī)屏蔽電纜
屏蔽電纜
MYP橡套電纜
MYP橡套電纜
品質(zhì)決定未來(lái)
高純度銅
安全環(huán)保
抗壓性強(qiáng)
壽命更長(zhǎng)
以下是汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)分享的關(guān)于汽車(chē)總線的知識(shí),以及汽車(chē)總線相關(guān)問(wèn)題的介紹,希望這些汽車(chē)總線內(nèi)容能幫助到你。
奧迪MOST總線控制單元部件結(jié)構(gòu)的組成:它由光導(dǎo)插頭、內(nèi)部供電裝置、電氣插頭、專(zhuān)用部件、標(biāo)準(zhǔn)微控制器、MOST-收發(fā)機(jī)、收發(fā)單元-光導(dǎo)發(fā)射器等組成。
MOST是一種專(zhuān)門(mén)針對(duì)車(chē)內(nèi)使用而開(kāi)發(fā)的、服務(wù)于多媒體應(yīng)用的數(shù)據(jù)總線技術(shù)。



MOST表示“多媒體傳輸系統(tǒng)”。MOST總線利用光脈沖傳輸數(shù)據(jù)。
most光學(xué)總線的數(shù)據(jù)傳輸原理及應(yīng)用范疇
1同步數(shù)據(jù):實(shí)時(shí)傳送音頻信號(hào)、視頻信號(hào)等流動(dòng)型數(shù)據(jù);2異步數(shù)據(jù):傳送訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)及訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)等的數(shù)據(jù)包。
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MOST總線采用光纖在傳輸數(shù)據(jù)時(shí),相關(guān)部件的數(shù)據(jù)交換是于數(shù)字方式來(lái)進(jìn)行的(以前的音頻和視頻信號(hào)只能作為模擬信號(hào)來(lái)傳送),其傳輸速率可達(dá)21.2Mbt/s。

簡(jiǎn)述寶馬車(chē)系汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的組成和特點(diǎn)
寶馬汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)的組成寶馬汽車(chē)E65/E66底盤(pán)采用的控制局域網(wǎng)絡(luò)包括K-CANP、K-CANS、MOST、Byteflight、PT-CAN五個(gè)傳輸網(wǎng)絡(luò)和D-Bus(診斷TXD、TXDⅡ)。
MOST(MediaOrientedSystemTransport)面向媒體的系統(tǒng)傳輸總線,MOST是汽車(chē)業(yè)合作的成果,而不具備正式的標(biāo)準(zhǔn)。
most光纖跳線的特點(diǎn)主要有:插入損耗小,回波損耗大,互換性能、重復(fù)插拔性能優(yōu)良,使用方便。同時(shí)也保證了環(huán)境特性穩(wěn)定性。
most是總線型拓?fù)渚W(wǎng)絡(luò)??偩€型拓?fù)涫遣捎脝胃鶄鬏斪鳛楣灿玫膫鬏斀橘|(zhì),將網(wǎng)絡(luò)中所有的計(jì)算機(jī)通過(guò)相應(yīng)的硬件接口和電纜直接連接到這根共享的總線上。
汽車(chē)電路中CAN線LIN線MOST線,各有什么不同,不都是金屬導(dǎo)線嗎?他們和一般的導(dǎo)線有什么不同
汽車(chē)電路中CAN線是指通信總線,LIN線是指串行通訊網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)現(xiàn)汽車(chē)中的分布式電子系統(tǒng)控制,而MOST是指汽車(chē)光纖線,利用光導(dǎo)纖維作為信息傳導(dǎo)媒介。
故障診斷:試車(chē)發(fā)現(xiàn)音響沒(méi)有聲音,按方向盤(pán)和中控臺(tái)上的音量和靜音鍵顯示屏響應(yīng)正常,會(huì)出現(xiàn)靜音符號(hào)和音量條,但是音響始終沒(méi)有聲音。
most總線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
在MOST總線中,各個(gè)終端設(shè)備(節(jié)點(diǎn)、控制單元)之間通過(guò)一個(gè)數(shù)據(jù)只沿一個(gè)方向傳輸?shù)沫h(huán)形總線連接,音頻、視頻信息在環(huán)形總線上循環(huán)。
指汽車(chē)影音、導(dǎo)航、安全控制等系統(tǒng)使用光纖傳輸,對(duì)電磁免疫,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。
Most的總線系統(tǒng)的狀態(tài)有哪些
MOST總線系統(tǒng)有三種工作模式:休眠模式、待命模式、工作模式。休眠模式休眠模式也稱(chēng)睡眠模式,MOST總線系統(tǒng)的睡眠模式,這時(shí)MOST總線內(nèi)沒(méi)有數(shù)據(jù)交換。
MOST總線類(lèi)型是采用環(huán)形結(jié)構(gòu)。MOST總線利用光脈沖傳輸數(shù)據(jù)。在環(huán)形總線內(nèi)只能朝著一個(gè)方向傳輸數(shù)據(jù)。
同步數(shù)據(jù)(時(shí)基數(shù)據(jù))-實(shí)時(shí)傳送音頻信號(hào)、視頻信號(hào)等流動(dòng)型數(shù)據(jù)。(異步數(shù)據(jù)(非時(shí)基數(shù)據(jù))-傳送訪問(wèn)網(wǎng)絡(luò)及訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)等的數(shù)據(jù)包。
MOST總線系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)
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控制總線:主要用來(lái)傳送控制信號(hào)和時(shí)序信號(hào)。